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在由奥迪独家冠名配合的第二届“可握续打算峰会”上，咱们有机会对奥迪的两位高层进行了深度的疏浚。而从他们的表态中咱们不难发现幸运快艇娱乐城，在如今这个日眉月异的新期间下，奥迪所长久在坚握一种理念，具备刚劲的自信，以及针对中国阛阓和消耗者作念出好多的忠心举动。

受访者：

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文德斯（Henrik Wenders）——奥迪首席营销官

安德楷（Michael Arndt）——一汽奥迪销售有限背负公司总司理

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先说家具的举座布局

皆宇时辰：改日除了Q6 e-tron以外，还有哪些其他家具会陆续推向阛阓？另外，预测十年以后全球汽车阛阓的时势，奥迪的新动力家具在阿谁时候将会处于怎样的阛阓位置？

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安德楷：奥迪一汽新动力汽车有限公司将于2024年底建成投产，建成后将投产B +级纯电SUV、B +级纯电SAV和C级纯电豪华轿车等纯电车型。

开首引入中国阛阓出产、销售的家具是（丨） e-tron，亦然高端电动平台PPE投产的第一款家具，臆测将在2025年进行原土化出产。奥迪Q6 e-tron是一款B+级SUV车型，为自尊消耗者的更多需求，咱们还会推出第二款车型——奥迪Q6 e-tron Sportback，同期还有 e-tron系列等更多纯电车型。在奥迪过往收效的历史上，A6车型有着极为弥留的地位，这亦然咱们推出A6 e-tron的初志，咱们对这款车型的阛阓发扬交付厚望。

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对于改日的走向，奥迪如故从传统的汽车制造商，向高端迁移出行供应商发展迈进。在基于PPE平台投放的下一代纯电车型上，咱们会进一步发力包括自动驾驶、数字化车载功能等标的。接下来的几年时辰，奥迪将在PPE平台上推出更多新的家具组合，同期在“奥迪下一个黄金十年”的后半程，奥迪将在智能网联汽车方面发力。无人不晓，奥迪身处寰宇上边界最大的汽车集团——大师集团旗下，不错充分诈欺各品牌下的平台资源，而况不错充分追求完善的全价值体系发展。因此，在改日提供优质出行状貌方面，奥迪将本事超卓。

咱们主要关注的重心将握续聚焦在安全性、可握续发展、质料和永久处治决策等。

再说计策的改日运筹帷幄

皆宇时辰：电动化期间，亦然出行状貌的变化，奥迪是怎样将高端电动出行状貌进行原土化落地的？

安德楷：不行否定，中国事全球电动化普及进度最高的阛阓。在中国电动汽车阛阓渗入率持续提高的布景下，奥迪与配结伴伴共同打算的下一代智能互联汽车 ，剿袭奥迪\"在中国，为中国\"的应允，将以更多原土化技巧和功能自尊客户需求，为尊贵的中国客户带来更多惊喜。

当先的家具辱骂常弥留的一部分，奥迪将会基于PPE平台带来新一代的家具，改日也会基于MLB evo平台、MEB平台和J1平台等，迷惑完善的家具体系。到 2025 年，奥迪将在全球范围内推出 10 多款新式电动车型。前不久刚刚亮相的奥迪 Q6-etron，即是奥迪下一代ICV （智能网联汽车 ）的典范。

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网罗布局层面，咱们将从以下几个方面进行布局：

一汽奥迪将依托超600家的经销商网罗，为新动力车型的销售和办事赋能；

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同期，一汽奥迪将在多个城市布局新动力体验空间，全面打造场景化线下营销、体验办事中心。首家新动力体验空间，即一汽奥迪新动力体验空间-成都世豪广场店已于近期开业，后续将陆续在上海、深圳等多个城市开设新动力体验空间。其中，一汽奥迪新动力体验空间-上海宝杨宝龙广场店将于下周致密开业；

另外，一汽奥迪还将进入3.1亿元预算，维持100家经销商的活力化校阅，打造杰出新动力形象的展区。

从充电基础要害的角度来讲，咱们一直在尽可能为用户提供高端的充电生态体验。一汽奥迪还进行了组织架构改革，教训了新动力汽车（NEV）运营中心，试验涵盖从策略到用户再到销售不休的全维度全过程业务形态，为用户打造愈加完善的新动力生态体系，加速品牌电动化转型。

在强化体验层面，一汽奥迪通过 500公里活命圈打造、e-tron GT多元试驾动作、奥迪RS驾驶学院、奥迪RS城市赛说念等多个专属动作，为用户量身打造真切体验奥迪电动家具魔力的专属平台。

近日，《中国消费者报》记者驾车来到北京康莱德酒店，欧博备用网址离开时扫描了地下车库张贴的停车二维码。扫码后进入运营主体为北京阳光海天停车管理有限公司（以下简称阳光海天）的“Hi P停车”微信公众号。记者不想关注公众号，可是该如何缴费呢？

广泛来说，花岗岩被认为是一种“地球特产”，因为它必须要同时具备“水”和“板块构造”两个重要条件才能形成，有一位科学家就提出了这样的疑问：

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皆宇时辰：改日在新的家具变化之下，奥迪举座的家具念念路是怎样的，是否会因为数字化、智能化而影响到奥迪品牌的其它特质？

文德斯：奥迪领有浩繁且深受消耗者相信的生态系统，咱们长久剿袭的原则是安全第一，比如，举一个具体的例子，在车辆自动驾驶时，需要确保车辆不会被黑客袭击而失去驾驶的主导，导致出现事故。

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从工程开发的角度，一方面，奥迪充分诈欺大师集团巨大的数据库；另一方面，握续关注阛阓最新科技的发展。目下，整个这个词集团处在高度运转状况，而况如故运转伸开与改日驾驶技巧发展趋势关系的工程开发责任。

奥迪不是盲目追求先发上风的品牌，奥迪一直追求安全可靠、高端的用户体验，以及与之关系的办事和生态。目下我以为汽车行业跟手机行业的初期卓越相似，老旧的手机如故被淘汰，咱们但愿作念的是谋定此后动，对阛阓进行有劲的颠覆。奥迪在作念的是一场马拉松长跑，而不是短跑冲刺。

奥迪对新动力家具也有着明确的布局，比如Q4 e-tron、Q6 e-tron以及PPE平台上的更多车型，将会握续推出，而在家具发布的同期，奥迪就如故为下一代家具作念好了准备。对于下一代家具，最佳的参考系是“sphere”系列成见车，这是奥迪对改日出行状貌的全新相识，代表下一个5-10年的家具标的。

皆宇时辰：您是怎样看待电动化期间打算趋势上的变化，以及改日奥迪怎样连续保握打算上的当先？

文德斯：开首我是满怀昂扬的来看待这件事的，汽车行业阅历一百多年的演进和发展，从车辆的打算、工程出产等多个角度，其实并莫得发生过多的变化，但目下迎来了全新机会。在畴前一百多年中，车辆的打算主要取决于发动机，车辆的内饰会优先凭证车辆大小进行打算。

然则目下的不同之处是，跟着纯电车型的推出，电动机的尺寸要远小于传统的发动机，留给车内的空间更多，从这个角度来看，怎样充分诈欺车内空间显得尤为弥留。令我感到自满的是，奥迪领有一个卓越棒的团队，咱们一直都坚握“以东说念主为本”的理念打造家具，而况以跨越的善良和精神来持续股东新技巧落地，为用户提供更多的价值。

此外，奥迪以 \"由内而外\"的转变打算设施为起初，以东说念主为本，全面打造改日高端迁移出行。奥迪通过情绪化打算和顶端技巧，为客户带来可握续的尊玉体验——这在咱们的 \" sphere \"成见车中取得了体现。奥迪 \" sphere \"汽车家具展示了咱们对未回电动化高端迁移出行的专有愿景。咱们正在创造改日的活命状貌，在当然与社会之间寻找均衡。

本次，咱们在这里展示的奥迪 e-tron GT不异领有令东说念主惊艳的打算，刚劲的电力驱动、可握续材料和动态性能的完整聚积，充分施展了，奥迪可完了以打算构建可握续发展理念。

我还想强调的是，咱们也卓越但愿关注打算中经典的部分，不会跟着时辰简短变化的永久弥新的部分，我很欢乐奥迪的打算团队也在起劲保握咱们所打算的每一款家具，不错领有这么的豪华触感和质地，而况握续提供给用户全新的体验。